Karenadengan komponen yang sama dengan sepeda motor, motor listrik justru lebuh hemat walau menempuh jarak yang sama. 2.2. Prinsip Kerja Kendaraan Operasional Rumah Sakit Setelah baterai penuh, listrik yang tersimpan pada baterai dapat digunakan untuk memutar motor penggerak melalui solenoid yang memiliki Dimana komponen ini akaan memungkinkan motor starter ini memiliki saklar magnet. Mempunyai cara kerja simple, sistem starter pertama ini sering dipakai pada mobil keluaran lama. Namun pada kendaraan pick up, niaga, serta mobil MPV keluaran baru ada beberapa yang mengusung sistem motor starter ini. Kelebihan. Mampu menghasilkan gaya lebi besar. Berikutadalah penjelasan singkat mengenai kode pada tuas transmisi otomatis. 1. N (Neutral) Kode pertama adalah N. N atau Neutral ini menunjukkan posisi netral. Posisi ini digunakan jika mobil harus berhenti dalam waktu lama, misalnya saat macet. Fungsinya sama dengan kode N pada transmisi manual. Padatahap inilah proses kerja rem hidrolik terjadi. Komponen-Komponen Rem Hidrolik. Dalam proses sistem kerjanya, rem hidrolik terdiri dari berbagai komponen yang saling terhubung satu sama lain. Sedikitnya terdapat 5 komponen utama pada sistem pengereman hidrolik, antara lain: 1. Pedal Rem/Tuas Rem Transformatoratau Trafo ini bekerja mengikuti prinsip Induksi Elektromagnet dan cuma bisa bekerja pada tegangan yang berarus bolak balik (AC). Trafo memegang peranan yang sangat penting buat pendistribusian tenaga listrik. Trafo menaikkan listrik yang berasal dari pembangkit listrik oleh PLN sampai ratusan kilo Volt buat di distribusikan. 4TlhrQ.

pada kendaraan prinsip kerja elektromagnet digunakan pada komponen